Шины Westlake SU318 HT

Шины WestLake SU318 HT — всесезонные, предназначены для паркетников и внедорожников, имеют симметричный протектор и углубленные кольцевые борозды. Жесткая центральная секция улучшает отклик на рулевое управление, массивные блоки в «плечах» повышают управляемость при маневрировании. Прочие особенности:

Оптимизированная резиновая смесь, сделанная по технологической концепции SilicaTech. В шинном коктейле предусмотрено использование повышенных объемов двуокиси кремния. Этот компонент повышает термо-, ударо- и износостойкость, а также улучшает сцепные свойства.
Прочный каркас. Его структура разработана так, чтобы шина SU318 HT сохраняла свою заводскую геометрию даже при повышенных нагрузках. Кроме этого, покрышка успешно противостоит ударам, давящим и разрывающим воздействиям.
Точный и своевременный отклик на рулевое управление. Три центральных ребра способствуют поддержанию курсовой стабильности при езде по прямой траектории, а блоки плечевых зон отвечают за уверенное и безопасное прохождение поворотов.

Показать размеры ▼

В наличии

Диаметр 16
Диаметр 17
Диаметр 18

Диаметр	Модель westlake	Типоразмер шины	Нагрузка (индекс)	Скорость (индекс)	Цена (руб.)
16	Westlake SU318 HT 265/70 R16	265/70 R16	112	210 км/ч ( H )	11179 руб.
17	Westlake SU318 HT 265/65 R17	265/65 R17	112	190 км/ч ( T )	11504 руб.
18	Westlake SU318 HT 225/60 R18	225/60 R18	100	210 км/ч ( H )	8589 руб.
18	Westlake SU318 HT 265/60 R18	265/60 R18	114	240 км/ч ( V )	11583 руб.
18	Westlake SU318 HT 285/60 R18	285/60 R18	116	210 км/ч ( H )	12420 руб.

Шины WestLake SU318 HT устанавливаются на внедорожники, паркетники и иные аналогичные автомобили. Эта модель всесезонная, ее протектор имеет симметричный рисунок, а центральная зона — множество близко расставленных, небольших по размеру блоков, что способствует снижению уровня шума. Эффективная дренажная система на основе четырех кольцевых каналов ежесекундно пропускает через себя значительные объемы воды, тем самым защищая автомобиль от «сваливания» в неконтролируемое гидропланирование. Многочисленные поперечные канавки создают дополнительный гидроэвакуационный эффект, фактически «подсушивая» поверхность проезжей части.